Project44 va advertir que tot i que el canal de Suez i la terminal internacional de contenidors de Yantian (YICT) reprenen les seves operacions completes, el seu impacte de seguiment, juntament amb epidèmies repetides en algunes parts del món, continua pressionant la cadena de subministrament que ha vist un augment de Volum de càrrega de Nadal i l'arribada del període màxim de transport.
Tal com ha informat anteriorment Seatrade Maritime News, tot i que el YICT del port de Yantian ha reprès les seves operacions, aproximadament 20 atracades gestionen aproximadament 40 000 TEU de càrrega cada dia. No obstant això, segons dades del project44, l'impacte de la interrupció (que supera amb escreix l'impacte de l'"Ever Given" al canal de Suez) encara està afectat pels ports del sud de la Xina, i la interrupció és extremadament llarga. Els analistes de Project44 van dir: "Les dades mostren que el proper caos de la cadena de subministrament pot continuar durant molt de temps aquest any i l'impacte en el transport estacional pot arribar fins a Nadal".
A causa de la pandèmia, la velocitat de processament de mercaderies al port de Yantian s'ha vist afectada i el lliurament de molts productes minoristes s'ha retardat. A més, a mesura que l'escassetat mundial de contenidors continua fermentant, minoristes coneguts com Amazon i Walmart han advertit que aquest serà un camp. El caos i la pressió global del transport de mercaderies poden fer que els compradors marxin amb les mans buides aquesta temporada de compres nadalenques.
Segons les últimes dades de la plataforma de senyals del port de Los Angeles el dia 7, el volum de càrrega estimat de les últimes tres setmanes s'ha precipitat a un altre pic després del pic del maig d'aquest any, mostrant una tendència general a l'alça.
Amb l'escassetat de segments globals de contenidors i la congestió del port que no s'alleuja, la temporada alta s'acosta i l'oferta no pot mantenir el ritme de la demanda dels consumidors. El risc al qual s'enfronten els minoristes és una greu escassetat de mercaderies. Isaac Larian, director general del fabricant de joguines MGA Entertainment, adverteix de preocupació: "Llavors hi haurà un gran caos". L'empresa subministra una varietat de joguines a gegants minoristes com Amazon i Wal-Mart. Actualment, moltes joguines encara estan atrapades al port de Yantian. No hi ha prou inventari per satisfer la demanda dels consumidors, cosa que perjudicarà greument les vendes de Nadal.
